1.风冷冷却器的故障八成由冷却器管引起的。
由于腐蚀、汽蚀、磨损而使管壁减薄和穿孔，也由于热胀冷缩，流体运动时产生的振动而形成的衔接处及其它机械性损坏。
冷却器管破损后两种介质将相互渗合，应及时进行修理，其方法有：
（1）、找出破损的冷却器管，用管堵把两头堵死。
管堵的锥度为3～5度之间，管堵材料硬度应低于或等于管子硬度，堵死的管子总数不得超过总数的10％。
（2）、取出破损管，更替新管重新胀接。
（3）、管端与管板衔接处渗漏，应从头胀接。
假如腐蚀严峻，应替换管束。
2.冬天停用的冷却器器应放尽腔内介质，以防冻裂冷却器。
3.风冷冷却器拆开及从头装配按下列步骤进行：
（1）、关闭进出油、水阀门，放出滞留的介质，风冷冷却器厂家排名，然后把冷却器器从系统中拆开下来。
（2）、卸开回水盖及分水盖，查看密封圈、冷却器管破损及积垢等状况。
假如只进行管堵或替换冷却器管可随即进行，假如需要拔出冷却器管束有必要从固定管板方向移出（大型的冷却器可采用竖直（固定管板朝下），然后用起吊设备吊起壳体即可露出管束。
（3）、装配时按拆开的逆进程进行，密封圈一般都应更替新的。
（4）、装置后应分别进行先油侧后水侧的气密性试验，试验压力应大于实践工作压力的1.2 倍。
风冷冷却器的拆卸安装注意事项
风冷冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。
通常用水或空气为冷却剂以除去热量。
有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。
广泛用于大功率硅整流和感应炉及中频炉等大电器设备配套作为冷却保护付机的纯水、水风、油水、油风冷却装置。
冷却器以间壁式、混合式、蓄热式交换器为主要对象，冷却器的工作原理、传热计算、结构计算、流动阻力计算和设计程序，在热交换器一书中均有较多插图和详尽的例题。
风冷冷却器在运行中难免会出现这样那样的问题，有些问题可以解决，但是有些问题需要拆卸检查，这就比较麻烦了，如果自己不会的话不要拆卸，要找技术人员帮忙。
冷却器的拆卸和安装要特别注意，不能损坏设备，不能操作失误。
拆卸冷却器前，风冷冷却器，应先关闭进出油、水阀门，放出滞留的介质，而后再开始拆卸。
拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖，检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况，如果污垢太多堵塞冷却器管，应进行疏导，或者更换一个，这些都是随即进行的；如果冷却器管束需要被拔出，应先从固定管板方向移出，大的冷却器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊设备吊起壳体，这样管束就露出了，也就可以拔出了。
检查完以后要安装，装法要正确，有些旧的、损坏的零件要更换，装法按照拆卸的逆过程进行安装，安装好了以后还要进行测试检验其是否正常、密封性是否良好等，如果测试正常就可以进行使用。
风冷冷却器构架应具有较好的稳定性，通常由型钢及薄钢板组成，目前多采用冷弯异性钢，白酒风冷冷却器，构架尺寸应与管束和风机的尺寸相配。
山东风冷冷却器厂家提醒在选择构架型号时，应注意下列事项：
①同样长度的管束，才叮放在同一构架上。
②不同宽度的管束放在同一构架上时，可以不占满构架的全宽，所余空缺部分。
应另用密封件覆盖封闭。
③不间长度空冷管束，一般不放在一起，应分离，组成不同的组或台。
④鼓风式构架自成整体。
引风式构架多数依靠管束框架侧梁构成，不能独立支持。
风箱为风冷冷却器构架的部件，与构架及风机圈相连，每一台风机必须单独占有一格风箱，不与其他台相通。
其结构形式有下列几种。
①方箱式由析架及薄钢板((1~2rnrn)焊制。
或单由薄钢板((3~4mm)冷 弯制作，一般用于鼓风式。
引风式也有使用材料消耗较多，但构造不复杂。
制造简便，外观平整。
②过渡锥形由薄钢板(约Zmm)及少量型钢制造，用于引风式较多，也有用于鼓风式。
材料消耗少。
空气阻力小，构造简单，风冷冷却器型号，但制造、运输及安装较困难。
③斜坡形在引风式中使用较多，鼓风式中也有使用，它兼有过渡锥式材料消耗少、空气阻力小及方箱式制作简单、刚性好的优点。
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